В четверг 8 мая президент США Дональд Трамп объявил о заключении всеобъемлющего торгового соглашения с Великобританией, которое, по его оценке, пополнит американский бюджет на 6 миллиардов долларов и даст заработать американским фермерам и другим производителям 5 миллиардов. А в понедельник пришла еще более ожидаемая новость о временном (на 90 дней), но радикальном снижении взаимных торговых тарифов США и Китая.
12 мая делегации США и Китая, которые в Женеве искали выход из торгового тупика, возникшего после введения взаимных торговых пошлин выше 100%, сообщили о достигнутой договоренности: снизить на 90 дней взаимные пошлины и "создать механизм для продолжения обсуждений экономических и торговых отношений". Каждая из сторон снизит тарифы на 115 процентных пунктов, после чего китайские экспортеры должны будут платить 30% вместо 145%, а американские – 10% вместо 125%. Рынки восприняли новость с энтузиазмом. Фьючерсные контракты на американские индексы прибавили в цене от 2 до 3 процентов. На 3 с лишним процента подскочили и нефтяные котировки.
Причина эйфории объясняется просто: по нынешним временам 90 дней – это уже много. А резкое снижение пошлин фактически отменяет их запретительный характер, и две крупнейшие экономики мира снова смогут торговать между собой напрямую. Впрочем, говорить о полной остановке торговли даже во время действия запретительных пошлин было бы сильным преувеличением, о чем свидетельствуют вышедшие в конце прошлой недели апрельские данные по китайской внешней торговле. Экспорт в США снизился в годовом выражении на 21%, до 33 миллиардов долларов, однако не прекратился совсем. Кроме того, падение продаж в США китайские экспортеры компенсировали ростом поставок в страны Юго-Восточной Азии, Европы, Африки и Латинской Америки. Так что в сравнении с апрелем 2024 года китайский экспорт вырос на 8,1%. А вот импорт (в основном за счет американских товаров) незначительно снизился. Это подтвердило предположение о том, что бизнес достаточно быстро сориентируется и найдет способ обходить барьеры через третьи страны.
Тем не менее, "месячник высоких тарифов" не прошел даром. Особенно для Китая, где все же заметны признаки начинающегося кризиса перепроизводства. Спрос, особенно на товары длительного пользования, снижается, и производители вынуждены снижать цены. По итогам апреля в стране зафиксирована дефляция, и китайские власти начинают системно с ней бороться, наращивая финансовые стимулы. Что касается США, где, по идее, перебои с поставками должны бы привести к росту цен, статистика его пока не фиксирует. Во-первых, помогают сделанные еще в марте запасы (напомню, что американский импорт перед "Днем освобождения" побил все мыслимые рекорды), а во-вторых, рост цен компенсировался дешевым топливом.
Что касается перспектив, то 30-процентный американский тариф на китайские товары дает импортерам выбор – платить эти самые 30% или искать более дешевые обходные пути. И раз уж зашла речь о надежных "запасных вариантах" с более предсказуемыми условиями торговли, наиболее привлекательной сейчас выглядит Великобритания. В минувший четверг 8 мая американский президент Дональд Трамп написал в своей социальной сети о "первом историческом торговом соглашении со Дня освобождения". Позже, правда, выяснилось, что пока представители двух стран договорились только подписать такое соглашение. Окончательные детали еще будут обсуждаться в следующие недели. Тем не менее о некоторых подробностях Дональд Трамп рассказал на пресс-конференции, к которой по телефону присоединился британский премьер Кир Стармер.
Изначально эти переговоры выглядели несколько сомнительно, поскольку Великобритания – одна из очень немногих стран, которая импортирует из США больше, чем продает туда своих товаров. По итогам прошлого года положительное сальдо США во взаимной торговле превысило 11 миллиардов долларов. Тем не менее введенную для всех без исключения базовую 10-процентную пошлину британские компании будут платить почти со всех своих товаров, которые продаются на американском рынке. По оценке Трампа, это пополнит американский бюджет на 6 миллиардов долларов.
Кроме того (еще одна цитата американского президента): "Сделка предусматривает расширение доступа на рынки для американского экспорта на миллиарды долларов, особенно в сельскохозяйственной отрасли, значительное увеличение доступа для американской говядины, этанола и практически всех продуктов, производимых нашими замечательными фермерами".
Сделка предусматривает расширение доступа на рынки для американского экспорта на миллиарды долларов
Британцы, несмотря на 10-процентный тариф, достигнутыми договоренностями остались вполне довольны, а премьер Стармер назвал сделку "исторической" и "фантастической". Потому что, во-первых, в обмен на облегченный (но не в ущерб существующим стандартам качества и санитарным нормам) доступ американских продуктов на свой рынок Великобритания получает гарантированный беспошлинный сбыт компонентов для американской аэрокосмической отрасли. Во-вторых, 100 тысяч британских автомобилей в год можно будет поставлять, платя не 25-процентную пошлину, как все остальные, а всего 10-процентную. Но главное, Трамп обещал обнулить пошлины на поставки из Великобритании стали и алюминия. Не сказать, чтобы британцы были впереди планеты всей по производству алюминия, которое требует много дешевой энергии. К настоящему моменту в стране остался последний завод, который далек даже от удовлетворения внутренних британских потребностей. Зато у британцев есть Лондонская биржа металлов, где алюминием торгуют практически все крупнейшие производители в мире. Так что Лондон имеет все шансы стать главным хабом, через который будут (за скромную комиссию) поставлять на американский рынок сталь и алюминий все, кто занимался этим до возвращения в Белый дом Дональда Трампа. Так что британцы, которые успели первыми, могут стать своеобразным "планом Б" для всех компаний (включая китайские), торгующих на американском рынке.
В любом случае в результате повышения пошлин (а пока они по умолчанию выше, чем до "Дня освобождения") цены и для американских потребителей, и для компаний, которые используют импортное сырье и комплектующие, вырастут. Зато американский бюджет получит дополнительные доходы, а взаимная торговля США с Китаем станет более сбалансированной. В сухом остатке все как обычно: за решение проблем государства платит потребитель за счет более высокого "инфляционного налога".
